КөпчүлүкCMM аппиндери (Ченөө машиналарын координациялоо) тарабынан жасалган)Гранит компоненттери.
Координаттана өлчөөчү машиналар (CMM) - ийкемдүү өлчөөчү шайман, анын ичинде салттуу сапат лабораториясында, анын ичинде салттуу лабораторияда, анын салттуу сапатка түздөн-түз колдоо көрсөтүүнүн акыркы ролун иштеп чыкты. CMM шифрлердин таразасынын жылуулук жүрүм-туруму анын ролдору менен колдонмосунун ортосунда маанилүү болуп калат.
Жакында жарыяланган макалада, Ренишав менен калкып жүрүүчү жана консолдогон коддоонун масштабдаштыруу техникасы талкууланат.
Шокосчук тараза монтаждык субстратка (калкып жүрүүчү) же субстратка (өздөштүрүлгөн) көз каранды. Масштаб материалынын жылуулук мүнөздөмөлөрүнө ылайык калкып жүрүүчү масштабда кеңейүү жана контракттар, ал эми өздөштүрүлгөн масштабда кеңейип, контракттык субстрат субстратка окшош. Орнотуу ыкмалары ар кандай өлчөө үчүн ар кандай артыкчылыктарды сунуштайт: Ренишаванын макаласы, өздөштүрүлгөн масштабдагы масштабдагы масштабдагы лабораториялык машиналар үчүн эритме болушу мүмкүн.
СММСти жогорку тактык боюнча үч өлчөмдүү өлчөө маалыматтарын алуу үчүн, мисалы, кыймылдаткычтын блоктору жана реактивдүү компоненттери, мисалы, кыймылдаткычты контролдоо процессинин алкагында кыймылдаткычтын кыймылдаткычтары жана реактивдүү бөлүктөрү. Координациялоочу өлчөөчү машинанын төрт негизги түрү бар: көпүрө, кантилевер, бырт жана горизонталдуу кол. Көпүрө тибиндеги CMMS эң көп кездешкен. CMM Bridge Designде, көпүрө бойлоп жүрүүчү арабага Z-Axis Quill орнотулган. И-октун жетекчисинде көпүрө эки жол көрсөтүү жолун көрсөтүп турат. Мотор бир ийнинин бир далы айланат, ал эми карама-каршы далы адаттагыдай эле, көпүрө түзүлүшү, адатта, аэростатикалык подшипниктерге жетекчиликке алынат / колдоого алынат. Араба (х-огу) жана квилл (z-axis) кур, бурама же сызыктуу мотор менен айдалышы мүмкүн. CMMS кайталана элек каталарды минималдаштыруу үчүн иштелип чыккан, анткени контроллердин ордун толтуруу кыйынга турат.
Жогорку көрсөткүчтөрдүн жогорку деңгээлдеги СММС жогорку жылуулук массалык керебетин жана катаал курстун / көпүрө түзүлүшүн камтыйт. Төлөмдөрдү алдын ала аныкталгандарга жооп бергендигин камсыз кылуу үчүн колдонулган маалыматтар. Чоң машиналарга көптөн бери көп сандарга көп сандаган өзүнчө X, Y жана Y жана Z балта боюнча жогорку тактык коддолгону орнотулган.
Типтүү граниттик көпүрө тибиндеги чмм, ал жердеги орточо температура 20 ° C температурасы менен иштейт, ал жерде бөлмө температурасынын температурасы саатына үч жолу, ал эми жогорку жыл сайын орточо деңгээлдеги орточо температураны 20 ° C температурасын сактоого уруксат берет. Ар бир CMM AXIS үчүн орнотулган калкып жүрүүчү сызыктуу стросьдольделген гранит субстратына көз каранды болбой калат жана анын жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүгүнө жана жылуулук столунун термикалык массасына караганда бир кыйла төмөн болгон абанын температурасынын өзгөрүшүнө тез жооп берет. Бул масштабдын максималдуу кеңейишине же болжол менен 3 м огу боюнча болжол менен 60 метрге чейин созулат. Бул кеңейүүнү бир кыйла олуттуу өлчөө катасын пайда кылат, бул ага жараша өзгөрүлүш үчүн ордун толтуруу кыйынга турат.
Субстанцияланган консультация бул иштин артыкчылыктуу тандоосу болуп саналат: Масштердик масштабда граниттин субстингинин (CTE) коэффициенти менен гана кеңейет, ошондуктан абанын температурасында кичинекей термелүүлөргө жооп катары көрсөтүлөт. Температуранын узак мөөнөттүү өзгөрүшү дагы деле каралышы керек жана булар жогорку деңгээлдеги массалык субстратиянын орточо температурасына таасир этиши керек. Температура компенсациясы түздөн-түз, анткени контроллер машинанын жылуулук жүрүм-турумунун ордун толтуруу үчүн гана, ошондой эле коддогучтын жылуулук менен жылуулук жүрүм-турумун кароосуз калп турбайт.
Кыскача айтканда, коддогуч системалары, субстрациялардын масштабдагы таразасы - бул CTE / Жогорку жылуулук субстриттери жана метрология боюнча жогорку деңгээлдеги жогорку деңгээлдерди талап кылган башка термикалык субставдар менен сномациялар үчүн мыкты чечим болуп саналат. Өзгөртүлгөн таразалардын артыкчылыктары, мисалы, өлчөгүч жок өлчөгүчтү өлчөө каталарын кыскартуу үчүн жылуулук компенсация режимдерин жөнөкөйлөтүү, мисалы, жергиликтүү машина чөйрөсүндөгү абанын температурасынын өзгөрүшү.
Пост убактысы: дек-25-2021