Кара граниттен жасалган жол көрсөткүчтөр метрология, станоктор жана координата өлчөөчү машиналар сыяктуу так инженердик колдонмолордо колдонулган сызыктуу кыймыл компоненттеринин эң кеңири таралган түрлөрүнүн бири болуп саналат. Бул жол көрсөткүчтөр өзгөчө катуулугу, бышыктыгы жана эскирүүгө туруктуулугу менен белгилүү болгон катуу кара гранит материалынан жасалган. Бирок, башка ар кандай продукция сыяктуу эле, кара граниттен жасалган жол көрсөткүчтөр алардын иштешине жана иштөө мөөнөтүнө таасир этиши мүмкүн болгон кемчиликтерден жана көйгөйлөрдөн корголгон эмес. Бул макалада биз кара граниттен жасалган жол көрсөткүчтөрдүн кээ бир кеңири таралган кемчиликтерин баяндап, аларды чечүүнүн жолдорун сунуштайбыз.
1. Беттин оройлугу
Кара граниттен жасалган жол көрсөткүчтөрдүн эң көп кездешкен кемчиликтеринин бири - беттин оройлугу. Жол көрсөткүчтүн бети жылмакай болбогондо, ал сүрүлүүнү пайда кылып, эскирүүнүн көбөйүшүнө алып келип, жол көрсөткүчтүн иштөө мөөнөтүн кыскартат. Бул көйгөй бир нече факторлордон, мисалы, туура эмес иштетүү ыкмаларынан, иштетүү учурунда муздатуучу суюктуктун жетишсиздигинен же эскирген жылмалоочу дөңгөлөктөрдү колдонуудан келип чыгышы мүмкүн.
Бул маселени чечүү үчүн, беттин жылмакай болушун камсыз кылуу үчүн иштетүү процесси жогорку тактык менен жүргүзүлүшү керек. Иштетүү учурунда муздатуучу же майлоочу заттарды колдонуу да беттин жылмакайлыгына чоң таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондой эле, эскирүүнүн алдын алуу үчүн үзгүлтүксүз текшерилип жана алмаштырылып турушу керек болгон жогорку сапаттагы жылмалоочу дөңгөлөктөрдү колдонуу зарыл. Муну менен кара гранит жолдун бети сүрүлүүнү азайтып гана тим болбостон, анын иштөө мөөнөтүн да узартат.
2. Беттин деформациясы
Беттин деформациясы - кара гранит жолдорго таасир этүүчү дагы бир кеңири таралган кемчилик. Бул кемчилик ар кандай жолдор менен, мисалы, температуранын өзгөрүшү, механикалык деформация жана туура эмес колдонууда пайда болушу мүмкүн. Температуранын өзгөрүшү, мисалы, суук жана ысык, материалдын кеңейишине же кысылышына алып келип, беттин деформациясына алып келиши мүмкүн. Механикалык деформация туура эмес колдонуудан, ташуудан же орнотуудан улам пайда болушу мүмкүн. Оор салмагынан улам гранит өтө этияттык менен колдонулбаса, оңой эле жарака кетиши же сынышы мүмкүн.
Беттин деформациясын алдын алуу үчүн, жол көрсөткүчтөрдү кургак жана туруктуу чөйрөдө сактоо сунушталат, шүүдүрүмдөн, жогорку нымдуулуктан же өтө ысыктан же сууктан алыс болушу керек. Ташуу жана орнотуу да катуу көрсөтмөлөр менен жүргүзүлүшү керек, жол көрсөткүчтөрдүн механикалык деформацияга дуушар болбошун камсыз кылуу керек. Машинаны орнотууда жол көрсөткүчкө же башка компоненттерге зыян келтирбөө үчүн туура колдонуу да маанилүү.
3. Чип жана жарака
Сыныктар жана жаракалар – кара граниттен жасалган жолдордо көп кездешүүчү кемчиликтер. Бул кемчиликтер гранит материалында абанын болушунан келип чыгат, ал температура өзгөргөн сайын кеңейип, материалдын жарака кетишине алып келет. Кээде сапатсыз гранит же арзан өндүрүш ыкмалары менен жасалган жолдор да сынып, жарака кетиши мүмкүн.
Сыныктардын жана жаракалардын пайда болушунун алдын алуу үчүн, өндүрүш учурунда жогорку сапаттагы гранит материалдарын колдонуу керек жана алардын сапатын механикалык иштетүүдөн мурун текшерүү керек. Колдонуу жана орнотуу учурунда материалга тийген ар кандай таасирлерден алыс болуу маанилүү, анткени бул сыныктарды же жаракаларды пайда кылышы мүмкүн. Багыттоочу жолдорду тазалоодо зыян келтириши мүмкүн болгон абразивдүү материалдарды колдонуудан алыс болуу үчүн этият болуу керек.
4. Тегиздиктин жоктугу
Тегиздиктин жоктугу кара гранит жолдордо кездешүүчү дагы бир кемчилик. Бул кемчилик граниттин өндүрүш же иштетүү учурунда буралышынан же ийилишинен келип чыгат. Тегиздиктин жоктугу олуттуу көйгөй жаратат, анткени ал жол көрсөткүчкө орнотулган компоненттердин тактыгына чоң таасир этиши мүмкүн.
Бул кемчиликти жоюу үчүн, бурулуштарды же ийилүүлөрдү болтурбоо үчүн, жол көрсөткүчтү жогорку сапатта жана так иштетүү менен жасоо маанилүү. Спецификациядан четтөөнү аныктоо үчүн жол көрсөткүчтүн тегиздигин тез-тез текшерип туруу сунушталат. Тегиздиктен четтөөнү машинаны кайра калибрлөө жана аны баштапкы тегиздигине кайтаруу үчүн бетин тууралоо менен оңдоого болот.
Жыйынтыктап айтканда, кара граниттен жасалган жолдор кемчиликтерден арылбайт, бирок аларды туура алдын алуу чаралары жана камкордук менен оңой эле алдын алууга же чечүүгө болот. Жогорку сапаттагы материалдарды колдонуу, так иштетүү, туура иштетүү жана сактоо, ошондой эле беттин тегиздигин тез-тез текшерүү жолдун туура иштешин камсыз кылып, анын иштөө мөөнөтүн узартат. Ушул нерселерди жасоо менен, кара граниттен жасалган жолдор жогорку деңгээлдеги тактык талап кылынган так инженердик колдонмолордо маанилүү компоненттер бойдон кала берет.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 30-январы